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电玩网:涉及到立法模式取向和立法方式选择

时间:2021/4/13 7:21:02   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:如何对自动驾驶汽车进行立法确实是一个值得深入探讨的问题。对此,许多学者提出了建议。一些学者认为,自主驾驶车辆的初始步骤立法不能走得太远,因为它是不现实的完全自由化法案时,自动驾驶技术尚未完全成熟,但它不会使法律成为阻碍新技术的发展。有学者认为,自动驾驶领域的立法主要涉及到监督法、责任法和保险这三个相互关联的部分。有学者...
如何对自动驾驶汽车进行立法确实是一个值得深入探讨的问题。对此,许多学者提出了建议。一些学者认为,自主驾驶车辆的初始步骤立法不能走得太远,因为它是不现实的完全自由化法案时,自动驾驶技术尚未完全成熟,但它不会使法律成为阻碍新技术的发展。有学者认为,自动驾驶领域的立法主要涉及到监督法、责任法和保险这三个相互关联的部分。有学者提出,与自动驾驶相关的立法必须首先明确概念,同时完善网络安全立法,坚持保护公共安全优于鼓励产业创新的原则。

笔者认为,从国外立法经验来看,除了自主汽车立法初期的基本核心内容外,应该是粗略的,而不是详细的。主要原因有:首先,基于现实的迫切需要,短期内难以制定出科学、合理、详细、具体的立法规定。其次,尖端自动驾驶技术的创新和产业发展需要所有利益相关者参与并保持热情,并在实践中不断探索和完善。显然,这不是一朝一夕能做到的。第三,从国外内华达州、佛罗里达州等国家的立法经验来看,初始立法应该是粗枝大节的,而不是细枝大节的。毕竟,自动驾驶汽车正在路上行驶,而且其运行速度是前所未有的。可能会出现许多意想不到的、复杂的新情况。过于详细的法律法规难以适应。新形势和解决新问题的需要制约着自动驾驶汽车的研发、运营和产业发展。此外,关于自动驾驶汽车立法有两点需要注意:一是近期相关立法应预留空间,供长期规划。第二,自动驾驶汽车立法需要解决立法模式和立法途径的问题。这是因为我国自主驾驶的研发技术和产业化具有明显的区域特征,各地的研发水平差异很大,涉及到立法模式取向和立法方式选择。


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